車（chē）陂南隧道不僅是（shì）內河首條單管節最長、全斷麵（miàn）澆築的沉管隧（suì）道，同時也繼港珠澳大橋後創（chuàng）造了“滴水不漏（lòu）”的首條城市內河（hé）沉管隧（suì）道。

廈門海滄（cāng）隧道工程獲評為2019-2021年福建省重點建設優勝項目。

花園（yuán）大道（dào）與廬州大道在（zài）地下采用匝道（dào）互通，是安徽省首（shǒu）個地下互通立交，形成了公園內多向便（biàn）捷道路網絡。互通立交處最深達到地下（xià）26m，是全省最深地下市政（zhèng）隧道。

濟（jì）南望嶽路打造首條泉底星光隧道，隧道（dào）內以“山水泉城”為主題，以泉水藍為底色，打造會“識天氣”的隧道燈光秀。

濟南黃河隧道工程(濟濼路（lù）穿黃隧道項目（mù）)全長4.76公裏,是黃河上首條公（gōng）軌合建（jiàn）的交通隧道,也是超大直徑盾構機首次穿越地上懸河。

本次提升改造（zào）以“山水泉城”為主題，山水泉起伏（fú）疊巒之間，相連相融相伴，極大提升（shēng）了隧道的整體觀感、行車舒適（shì）度以及城市交（jiāo）通品質。